कार में टर्बोचार्जर न होने का क्या प्रभाव पड़ता है?

टर्बोचार्जर एक उपकरण है जो टरबाइन और कंप्रेसर को घुमाने के लिए इंजन से निकलने वाली गैसों का उपयोग करता है, जिससे दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली हवा और ईंधन की मात्रा बढ़ जाती है। इसके परिणामस्वरूप इंजन से अधिक शक्ति और टॉर्क आउटपुट के साथ-साथ ईंधन दक्षता में सुधार और कम उत्सर्जन होता है।

हालाँकि, कार में टर्बोचार्जर न होने का मतलब यह नहीं है कि कार खराब प्रदर्शन करेगी या अधिक ईंधन की खपत करेगी। ऐसे कई कारक हैं जो कार के प्रदर्शन और दक्षता को प्रभावित करते हैं, जैसे इंजन का आकार, डिज़ाइन, ट्यूनिंग, वजन, वायुगतिकी, ट्रांसमिशन, ड्राइविंग शैली और पर्यावरणीय स्थिति। एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन, जो टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर का उपयोग नहीं करता है, अभी भी पर्याप्त शक्ति और किफायती प्रदान कर सकता है यदि इसे अच्छी तरह से इंजीनियर किया गया है और अपने इच्छित उद्देश्य के लिए अनुकूलित किया गया है।

कार में टर्बोचार्जर न होने के कुछ प्रभाव इस प्रकार हैं:

• कम शक्ति और टॉर्क: एक टर्बोचार्ज्ड इंजन समान आकार और कॉन्फ़िगरेशन के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की तुलना में अधिक शक्ति और टॉर्क उत्पन्न कर सकता है, क्योंकि यह सिलेंडर में अधिक हवा और ईंधन डाल सकता है। इसका मतलब यह है कि एक टर्बोचार्ज्ड कार तेजी से गति कर सकती है, पहाड़ियों पर आसानी से चढ़ सकती है और एक गैर-टर्बोचार्ज्ड कार की तुलना में भारी भार खींच सकती है।
• इंजन विस्थापन में वृद्धि : टर्बोचार्ज्ड इंजन के समान शक्ति और टॉर्क प्राप्त करने के लिए, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन को बड़े विस्थापन की आवश्यकता हो सकती है, जिसका अर्थ है अधिक सिलेंडर, वाल्व, पिस्टन और अन्य घटक। इससे इंजन का वजन, जटिलता और लागत बढ़ सकती है, साथ ही कार में जगह भी बढ़ सकती है।
• ईंधन दक्षता में कमी: एक टर्बोचार्ज्ड इंजन एक छोटे इंजन का उपयोग करने की अनुमति देकर कार की ईंधन दक्षता में सुधार कर सकता है जो कम रेव्स पर चलता है और कम ईंधन की खपत करता है। एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन को टर्बोचार्ज्ड इंजन के समान शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करने के लिए अधिक गति करने और अधिक ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। हालाँकि, यह अन्य कारकों पर भी निर्भर करता है, जैसे इंजन ट्यूनिंग, ट्रांसमिशन, ड्राइविंग शैली और ड्राइविंग स्थितियां। एक टर्बोचार्ज्ड इंजन भी अधिक ईंधन की खपत कर सकता है यदि इसे आक्रामक तरीके से चलाया जाए या यदि टर्बो लैग को अच्छी तरह से प्रबंधित नहीं किया जाए।
• बढ़ा हुआ उत्सर्जन: एक टर्बोचार्ज्ड इंजन ईंधन को अधिक पूरी तरह और कुशलता से जलाकर और एक छोटे इंजन का उपयोग करके कार के उत्सर्जन को कम कर सकता है जो कम अपशिष्ट पैदा करता है। एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन अधिक प्रदूषक उत्सर्जित कर सकता है, जैसे कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर, यदि यह अधिक ईंधन का उपयोग करता है और इसका विस्थापन बड़ा होता है। हालाँकि, यह अन्य कारकों पर भी निर्भर करता है, जैसे इंजन डिज़ाइन, उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली, ईंधन गुणवत्ता और रखरखाव।